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大家好,小裕来为大家解答以上问题。手刹和脚刹的原理,手刹的工作原理是什么这个很多人还不清楚,现在一起跟着小编来瞧瞧吧!

1、 手刹的工作原理:驻车是通过制动蹄与制动毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现的。

2、 手刹的专业名称是辅助刹车,与刹车的原理不同。用钢丝连接在后闸瓦上,对汽车进行制动。

3、 手刹长期使用会造成钢丝塑性变形。因为这种变形是不可逆的,长期使用会降低效用,增加手刹的行程。

4、 小型车的手刹,在变速箱后面有一个制动盘,与传动轴相连,类似于盘式制动器(当然也有鼓式制动器),然后通过一根钢索把拉力传递到那里,从而实现驻车制动。

5、 手闸拉下后,它用一个液压副缸推动车下的液压主缸移动,然后带动空气阀(这样设计的原因是驾驶室不会听到空气的声音)。然后,在空气阀被激活后,传动轴被制动。传动轴制动时,如果是普通货车,会被手刹杆的钢索制动很长时间。如果是比较高档的卡车,比如沃尔沃的,那就用电控。当你推上面的手刹时,其实已经启动了一台电动曳引机。空气制动完成后,拉动缆绳并锁定。当然也有直接刹车的。

关于手刹和脚刹的原理,手刹的工作原理是什么的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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