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最近,一位名为@阿刀冬_的网友反映,他在驾驶理想汽车L7max时,在转弯时撞上了石墩,但没有任何安全系统触发。对此,理想汽车CEO首先表示,在D档向前行驶时,车辆的360度监测系统中的12个超声波雷达不会工作。

然而,他随后删除了这条微博。在6月26日晚上,他再次发表微博致歉,并表示:“在D挡下低速行驶时,超声波雷达是工作的,不仅能监测障碍物,还能够通过超声波雷达测量大概的距离,并自动启动360度环视功能。”

图片来源:李想微博截图同日,李想对当时的错误观点发文致歉。李想表示,D挡下低速行驶超声波雷达是工作的,不仅能监测障碍物,还能够通过超声波雷达测量大概的距离,并自动启动360环视。我很多年前买了奔驰S系列开始,就习惯把注意力告警系统全部关闭,因为过收费站、地下停车场的时候那辆奔驰S不停的报警,那套系统特别敏感,所以开理想ONE和L9的时候就习惯性的关闭注意力告警的功能。糟糕的习惯形成了错误的惯性认知,我的观点受到了产品和研发同事们的极为严厉的批评,要求必须写一个公开认错的微博才能放过我。基于实事求是的原则,我刚才下班后测试了一下,证明我的观点是错误的。我的理想L9在D档低速行驶的时候超声波雷达是工作的,而且具备测距的功能。

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